И если самолет в полете испытает перегрузку и даже просто попадет в зону турбулентности, то это соединение может треснуть, крыло просто отвалится, случится катастрофа.

"Самое страшное, что сертификация этого самолета производилась не федеральными авиационными властями. Они делегировали эти полномочия производителю. То есть они сертифицировали сами себя. Этого не должно быть. Должен быть независимый полномочный орган", — отметил заслуженный пилот России Виктор Саженин.

Черная полоса преследует корпорацию — Россия, США и некоторые европейские страны уже вычеркнули из летного состава модели 737 MAX после авиакатастроф в Эфиопии и Индонезии. И тут уже никакое лобби американского правительства не поможет — на кону миллионы жизней по всему миру.