Первое, с чего стоит начать — безопасность. В торпедо современных авто интегрирована подушка безопасности, мешать которой ничего не должно: ни миска с салатом, ни поднос из предприятия быстрого питания, ни стопка бумаг, ни прилепленный строго над «эйрбэгом» видеорегистратор. Поэтому все варианты «снизу» отсекаем сразу. К тому же, массивный прибор будет мешать равномерному потоку воздуха, обогревающему стекло, и, как следствие, создавать непроглядное пятно перед водителем. Безопасность дорожного движения — против!

Второй важный пункт — угол обзора выбранного вами «регика». Дело в том, что бюджетные и старые модели не могут похвастаться всеобъемлющей линзой, и устанавливать их надо исходя из технических возможностей конкретной модели. То есть определиться с «местом дислокации», разглядывая картинку на экране, если таковой имеется. В кадр должны попадать оба угла капота, и все, что происходит непосредственно перед бампером. Чтобы захватить столь широкий план, нужно повесить прибор достаточно высоко, но и тут есть «момент».

Чем выше точка крепления — тем больше шансов на падение. Сила тяжести в действии, знаете ли. Да и провод питания, который тянется к «прикуриваталю» через все лобовое стекло — не самый приятный «сосед», особенно в дальней поездке. Куда же его, родного, прикрепить-то? И все же лучшим местом для крепления видеорегистратора является «пятачок» вокруг зеркала заднего вида или непосредственно за ним, не в ущерб датчикам дождя и света. Там и только там устройство способно выполнить свою работу, не мешая работе систем безопасности автомобиля. А чтобы решить вопросы с падениями и висящей проводкой, нужно немного постараться. Перво-наперво, регистратор на присоске нельзя делать стационарным.