Итак, спустя почти 3 года сдан в эксплуатацию Крымский мост, за строительством которого следила вся страна. На открытие нового стратегического транспортного объекта отреагировал весь мир. В строительстве были задействованы до 15 тысяч инженеров, строителей и прочих специалистов. Однако лишь одним мостом Россия не ограничится.

В первую очередь речь идет о проекте судоходного канала, который соединит Черное море с Каспийским. В его реализации крайне заинтересован соседний Казахстан, а также другие прикаспийские государства, ведь в таком случае они получат выход в Мировой океан.

По предварительным оценкам, в случае принятия решения о строительстве канала, который, к слову, может получить название "Евразия", на его реализацию понадобятся огромные финансовые, промышленные и людские ресурсы. В процесс будут втянуты такие области экономики, как машиностроение, металло- и деревообработка, судостроение и т.д. Более того, сооружение такого объекта потребует существенную модернизацию железных и автодорог.