«При этом ситуация может улучшиться лишь в случае изменения законодательства или налаживания параллельного импорта», – отмечают в Российском союзе автостраховщиков (РСА). В союзе отметили, что решить данную проблему можно с помощью параллельного импорта и увеличения максимального срока ремонта по ОСАГО с 30 до 60 дней, а также употребления б/у запчастей.

Однако Банк России предложение не поддержал. Там пояснили: если увеличить сроки ремонта, то клиент не сможет использовать авто в течение долгого времени, а разрешение применять б/у детали может привести к снижению уровня безопасности на дорогах.

В ряде страховых компаний также подтвердили снижение доли компенсаций в виде ремонта. Кроме этого, клиенты отмечают, что зачастую денежной выплаты оказывается недостаточно для проведения полноценного ремонта.