Версия о том, что Пригожин мог находиться на другом самолете в момент крушения, трещит по швам.

«Второго самолета Пригожина не было». Появились новые подробности.

Ряд telegram-каналов публикует версии о том, что в момент крушения самолета Пригожина в небе находился еще один борт владельца ЧВК «Вагнер» – Embraer ERJ-Legacy 650 с бортовым номером RA-02748.

По первоначальной версии, борт RA-02748 летел обратным маршрутом, относительного самолета, потерпевшего крушение, – по данным сервиса Flightradar, RA-02748 вылетел из Санкт-Петербурга и сел в Москве, вероятно, в московском аэропорту Остафьево.

В четверг этот самолет вылетел в Баку. Также зарубежные СМИ выдвигали версию о том, что 62-летний Пригожин обычно использовал для передвижения два самолета: один в качестве приманки, на всякий случай.

При этом компания, которая обслуживает RA-02748, отрицает, что это самолет Пригожина, и на самом деле борт просто сдается в аренду.

В свою очередь, некоторые СМИ выдвигают версию о том, что в небе в момент крушения находились два самолета Пригожина, под сомнение. Так, второй самолет, в отличие от упавшего, не входит в секционные списки, также не удалось найти никаких упоминаний связи этого борта с Пригожиным.

Также маршрут самолета не совпадает с известными передвижениями Евгения Пригожина за последнее время – RA-02748 часто летал в Турцию, в Хабаровск, в Красноярск, Норильск, а во время саммита «Россия — Африка», на котором был Пригожин, самолет был в турецком Бодруме. Родину Пригожина, Петербург, борт посетил только один раз, 4 августа, когда прибыл туда из Горно-Алтайска.