По словам Шора, это примерные капитальные затраты, включая обходы и другую сопутствующую инфраструктуру. В общей сложности, реализация этого проекта может занять около четырех лет, после чего с помощью вакуумных поездов можно будет перевозить по территории России порядка 19 миллионов тонн зерна или около 2 миллионов стандартных 20-футовых контейнеров.

Сам Магомедов заявляет, что принадлежащая ему группа «Сумма» готова рассмотреть возможность организации пассажирских перевозок с помощью вакуумных поездов. Первые маршруты вакуумных поездов планируются проложить между Москвой, Санкт-Петербургом и Сочи. Но, как уточнил Магомедов, пассажирские проекты будут реализованы не в 2021-2023 годах, как планируется в проекте для грузоперевозок, а приблизительно к 2024-2026 годам.

Ранее сообщалось, что на Петербургском международном экономическом форуме в июне нынешнего года между группой «Сумма», властями Москвы и Hyperloop One был подписан меморандум о создании проекта транспортных маршрутов для вакуумных поездов. Пилотный проект поездов Hyperloop предполагается использовать для коридора «Приморье-2».