Ан-2 взлетал и садился везде, даже в книгах; Юлиана Семёнова "При исполнении служебных обязанностей...", Олега Куваева - почти во всех, и других писателей. Геология и почта, полярники и врачи, ледовая разведка и поиски пропавших, где только он применялся и что только не возил. Валико Мимино возил овец и куриц на вертолёте, но и Ан-2 возил овец и баранов тоже.  Только корову на внешней подвеске не смог бы, коровы не могут набирать такую скорость  при разбеге.

Встречалась информация, что будет возобновлено производство самолётов Ан-2, с двигателями "Ролс-Ройс", но теперь наверное санкции помешают. И песня "Под крылом самолёта о чём то поёт, Зелёное море тайги" - не про белый лайнер, а про зелёного кузнечика.  И сейчас частенько появляются сообщения;  то пьяные менты в Свердловской области на Ан-2 разбились, то нетрезвые чиновники в Читинской. Это говорит о том, что самолёт по - прежнему пользуется любовью и популярностью.

Вот и мне сподобилось пару раз пролететь на этом флагмане малой авиации. Но запомнилось  навсегда. Мы летели в студенческий строительный отряд (ССО), летели вдвоём, квартирьерами, готовить площадку для остальных, которые прибудут позже. Нам было по 18 лет, мы закончили по первому курсу института, и это было наше первое самостоятельное путешествие, без родителей. Конечно, бывали и походы в лес с ночёвками, и  рыбалки с пьянками, заезды на турбазы и загулы до утра, но всё это было с бабушкиными пирожками и мамиными компрессами на синяки. А здесь вот тебе: паспорт с билетом в нагрудном кармане, деньги в штанах и рюкзак за плечами, ну чем не первопроходцы.