В данном случае дармовую энергию из томящихся в вечных пробках авто попробуют извлекать пьезоэлектрическими генераторами. Это - приборы, способные преобразовать энергию движения и механических деформаций в электрический ток. Пьезоэлектрический эффект был открыт в конце позапрошлого века французскими физиками Жаком и Пьером Кюри.

Ныне он широко применяется в быту, например, в виде источника напряжения в зажигалках. На автотрассах Калифорнии пьезоэлектрические генераторы попробуют встроить в дорожное полотно, чтобы собирать энергию автомобилей в пробках, которая сейчас просто рассеивается в виде тепла и вибраций.

Однако у ряда специалистов возникли сомнения в окупаемости покрытия дорожного полотна подобными генераторами, потому что даже в таком дорогом штате, как Калифорния, его приходится менять каждые десять лет. Подобные проекты уже пытались реализовать в Израиле, но они были свернуты около пяти лет назад. Однако калифорнийские власти решили испытать пилотный проект, и если он окажется успешным – переходить к более масштабным мерам по энергоэффективности.